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進口賽多利斯PR6201稱重傳感器 概述 柱式傳感器也可稱為柱式測力傳感器，是稱重傳感器的一種，是一種將質量信號轉變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置，主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。 德國Sartorius PR6201的量程是專為稱重筒倉，槽罐配料和過程容器應用而設計。設計原理，結合FxLock的裝配套件，使得平衡容器或者其支撐結構上機械或熱的膨脹

YMC系列通用型加速度傳感器采用壓電效應原理設計；有單軸向、多軸及高阻抗電荷輸出型（PE）和低阻抗電壓輸出型（IEPE）等多種輸出方式和安裝方式選擇，程度滿足多樣化的測試需要；特殊要求的可與公司聯(lián)系。專業(yè)化設計和制造的YMC系列通用加速度傳感器廣泛應用于：結構試驗、產(chǎn)品振動試驗、振動控制、跌落試驗、產(chǎn)品質量試驗、機械設備研究、模態(tài)測試等振動沖擊測試領域。

YMC系列通用型加速度傳感器采用壓電效應原理設計；有單軸向、多軸及高阻抗電荷輸出型（PE）和低阻抗電壓輸出型（IEPE）等多種輸出方式和安裝方式選擇，程度滿足多樣化的測試需要；特殊要求的可與公司聯(lián)系。專業(yè)化設計和制造的YMC系列通用加速度傳感器廣泛應用于：結構試驗、產(chǎn)品振動試驗、振動控制、跌落試驗、產(chǎn)品質量試驗、機械設備研究、模態(tài)測試等振動沖擊測試領域。

德國單軸電容式加速度傳感器 ASC sensors產(chǎn)品*應用于汽車,運行穩(wěn)定性測試,試驗臺應用,模態(tài)分析,碰撞測試,駕駛動態(tài)測試,駕駛舒適度測量,再生能源,狀態(tài)監(jiān)測,鐵路交通,駕駛舒適度測量,結構分析,運行穩(wěn)定性測試,橋接導航,運輸,駕駛舒適性分析,駕駛動力學/水動力測試,自動化工程,監(jiān)控,農(nóng)業(yè)技術,運行穩(wěn)定性測試,駕駛動態(tài)/駕駛舒適度測量,結構測試,航空,結構分析,顫振測試,飛行測試,HUMS

電容式單軸加速度傳感器 產(chǎn)品介紹 ASC 4311LN是一個不銹鋼單軸的電容過載信號器。系列被創(chuàng)造測量小加速度。這些測量的類型在航空航天或汽車區(qū)段需要。設備特別是被設計有各種各樣的溫度。它使用電容技術，小測定范圍可能仍然被做。由于數(shù)據(jù)收集單位，被放大的產(chǎn)品可以容易地是用途。設備的信號是獨立的與它的在+8VDC之間的力量對+30VDC。它來與一6米纜繩。它可以由它靈活和堅固性纜繩登上。 系

3225F微型加速度傳感器的敏感元件為石英剪切型結構，封裝于輕質的鈦合金外殼內(nèi)。3225F其*的設計，是一款能夠運行在航空航天應用中高真空振動環(huán)境的加速度傳感器。